A baleset csupán azért érdekes, mert az autóbusz olyan nagy hőfokon égett, hogy még az aszfalt is megolvadt. A tűzoltók már egyeztettek a közútkezelővel, arról a későbbiekben döntenek, szükséges-e burkolatcsere. Ebben a tanulmányban azt írják, hogy a bitumen és az aszfalt olvadási pontja 250-300 celsius fok körül van. 

A lángokat három habosított vízsugárral oltották el. A tüzet vélelmezhetően műszaki meghibásodás okozta.

A vezető egyébként útközben észlelte, hogy kigyulladt a jármű, félrehúzódott, az utasok leszálltak, két készülékkel megkezdték az oltást, de az erős szél miatt nem bírtak a lángokkal.

(MTI)